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ダイハツ「タント」に乗るならカーリースがおすすめの理由を、カーリース5社の月額料金やリース会社を選ぶ際の注意点と併せて解説する記事であることがわかるタイトル画像。

カーリース・車サブスクならダイハツ「タント」にいくらで乗れる?5社の料金を比較

カーリースカーリース

2023.12.15

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軽スーパーハイトワゴンのパイオニアともいえるダイハツ「タント」。センターピラーをなくした大開口のスライドドア「ミラクルオープンドア」をはじめとする充実した快適装備で、ファミリー層を中心に高い人気を集めています。

そんなタントの新車に、カーリース・車のサブスクなら月々いくらで乗れるのでしょうか。

そこで、全国展開をしている大手カーリース・車のサブスクの月額料金と、タントにおすすめのサービスについて見ていきましょう。また、タントを利用するのに最適なカーリース・車のサブスク選びのポイントについてもご紹介します。

業界最安水準でタントの新車に乗れる!おすすめのカーリースをみる

【この記事でわかること】

✔カーリース・車のサブスク5社のタントの月額料金

✔タントに乗る際のカーリース・車のサブスク会社選びのポイント

✔カーリース・車のサブスクでタントに乗るときの注意点

カーリース・車のサブスクならダイハツ「タント」に月額18,000円台から乗れる!

タント_車種画像

3段階のグレードが用意されたタントの販売価格は、最上位グレードとなる「Xターボ」でも161万7,000円から。エントリーグレードでは135万3,000円からと、比較的コストを抑えて購入できます。

一方で、購入時は車両本体価格のほかに10~20%程度の初期費用も必要です。また、維持するうえでも税金や車検費用など、まとまった出費が発生します。

その点、カーリース・車のサブスクなら初期費用なし、各種税金や自賠責保険料、諸費用も込みの月々定額料金でタントの新車に乗ることができます。

月々いくらくらいなのか、国産メーカー全車種を取り扱う全国展開のカーリース・車のサブスク*「おトクにマイカー 定額カルモくん」「オリックス カーリース・オンライン」「コスモMyカーリース」「カーコンカーリース」「ニコノリ」で、タントの月額料金を見てみましょう。

カーリース・車のサブスク会社 タントの月額料金
おトクにマイカー 定額カルモくん 18,980円~
オリックスカーリース・オンライン 18,040円~
コスモMyカーリース 22,550円~
カーコンカーリース 20,130円~
ニコノリ 22,368円~

※2023年11月時点の公式ホームページの最安料金

※月額料金はボーナス払いなしの月々均等払いにした場合

契約年数やプラン内容の違いから、月額料金は各社で若干異なりますが、月々10,000円台後半~20,000円台前半から利用できることがわかります。

金利5%、7年のカーローンで135万円を借り入れた場合の月々の返済額は約19,000円になることから、初期費用や税金も月額料金に含まれているカーリース・車のサブスクなら、タントを購入した場合よりも家計の負担を抑えやすいといえるでしょう。

なお、タントをより快適に利用できる乗降用の「ミラクルオートステップ」や、座ったままでも後席にアクセスしやすい「運転席ロングスライドシート」といったオプションを充実させたいなら、月額料金が安いカーリースがおすすめです。

また、費用を気にせず定期的にメンテナンスを行えるよう、メンテナンス費用も定額にできるプランがあるサービスを選ぶことも大切です。

業界最安水準の「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、初期費用0円、諸費用コミコミで、タントの新車に月額18,980円から乗ることができます!

車検費用やさまざまな消耗部品の交換費用なども定額になるメンテナンスプランは3種類から選べるうえ、メーカーの延長保証もついて安心

グレードやオプションを選んだ際の詳細な月額料金について、まずはこちらから確認してみましょう。

最短即日のお試し審査までワンストップ!定額カルモくんでタントの見積もりをしてみる

*「カーリース」でGoogle検索した際に表示されるサービスの中から国産メーカー全車種を取り扱う全国展開のカーリース・車のサブスク上位5社

カーリース・車のサブスクでタントに乗るときの注意点

カーリース・車のサブスクでタントに乗るときの注意点をイメージした画像

出典:ダイハツ「タント」公式サイト

カーリース・車のサブスクなら月々10,000円台後半から新車に乗れるタントですが、月額料金の安さだけで利用するサービスを選んでしまうと、後悔することになりかねません。

タントを利用するカーリース・車のサブスクを選ぶ際に押さえておきたいポイントについて見ていきましょう。

月額料金に含まれる費用

カーリース・車のサブスクは月々定額の料金で、まとまった出費の心配なく新車に乗れるサービスです。しかし、月額料金に含まれている費用は各社で異なります。

月額料金に含まれる費用が少ないと、例え月額料金が安くても実費負担が増えるため、結果的に高くついてしまうこともあるでしょう。

各社の料金を比較する際は月額料金の内訳も確認して、自己負担も含めた総額で検討することが大切です。

メンテナンスプランの内容

オイル交換やバッテリー交換、タイヤのホイールバランスといったメンテナンス、定期的な点検や車検など、車の維持にはコストがかかります。それらを定額にできるメンテナンスプランについても、内容や金額を確認しておきましょう。

なお、提携や指定の整備工場が充実しているか、自宅などから通いやすい所にあるかといった点も忘れず確認しておくのがおすすめです。

残価精算の有無

カーリース・車のサブスクの契約方式には、契約満了時に残価精算を行うオープンエンドと、残価精算を行わないクローズドエンドの2種類があります。

残価精算があると、契約満了時の車の査定額が、契約時に設定した残価を下回った場合に差額を請求されてしまいます。ファミリーカーとしてタントを使用する場合などは、汚れや傷を心配せずに子供とのお出かけを楽しめるクローズドエンドを選んでおくと安心です。

タントはこんな方におすすめ!タントの性能と魅力

タントはこんな方におすすめ!タントの性能と魅力をイメージした画像

出典:ダイハツ「タント」公式サイト

センターピラーイン構造によって、助手席から後席までの大開口を実現した「ミラクルオープンドア」で一躍注目を集めたダイハツ「タント」。

車に近づくだけでスライドドアが自動で開く「ウェルカムオープン機能」や、ドアハンドルにふれるだけで施解錠ができる「キーフリーシステム」、全方位で紫外線を約99%カットする「360°スーパーUV&IRカットガラス」など、さまざまな快適装備も用意されているため、子育て中のファミリーから特に高い支持を得ています。

また、標準モデルの「タント」に加え、大型グリルが印象的な「タント カスタム」もラインナップしていることから、エクステリアの高級感を重視する方にも向いています。

安全装備は17種類の予防安全機能が詰まった「スマートアシスト」が標準装備となっており、人通りが多い街なかでの利用や長距離移動、視界が悪い雨天や夜間の運転でも安心してドライブを楽しめるでしょう。

ボディカラーのバリエーションも豊富で、一部のグレードでは2トーンの選択も可能。オプションやアクセサリーもそろっており、自分らしさを演出しやすいのもタントの魅力のひとつです。

タントに乗るならカーリース・車のサブスクがおすすめ!

タントに乗るならカーリース・車のサブスクがおすすめ!をイメージした画像

出典:ダイハツ「タント」公式サイト

タントはオプションを充実させて快適性を追求できるほか、洗練された大人の雰囲気を演出できる「タント カスタム」や、アクティブに進化した「タント ファンクロス」など、ニーズに合わせて選択する楽しさもあります。

一方で、こだわるほどに高額になるうえ、購入時には車両本体価格の10~20%といわれる初期費用が必要になるため、予算オーバーで希望のグレードやオプションをあきらめざるをえないという方も少なくないでしょう。

しかし、カーリース・車のサブスクを利用すれば、初期費用としてまとまった出費の心配もなく、月々10,000円台後半からの定額料金でタントの新車に乗れます。月額料金の安いサービスを利用すれば、予算内でオプションを充実させることも可能です。

さらに、契約期間にわたってさまざまなサポートが受けられることから、遠出をしている最中にトラブルが起きてもすぐに相談できたり、日頃から費用を気にせずにメンテナンスをしっかり行えたりと、安心して利用できる環境がそろっているのも、タントをカーリース・車のサブスクで利用するおすすめの理由といえるでしょう。

「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、月々18,980円からタントの新車に乗れるうえ、全国30,000店舗以上の指定業者でメンテナンスを受けられたり、走行距離が無制限になったり、契約満了時に車がもらえたりと、希望に合わせた使い方も可能!

仮の車種で先に審査を済ませておける「お試し審査」を利用すれば、手続きもスムーズに行えて、納車までの期間を短縮することでもできるでしょう。

入力は簡単5分、キャンセルも可能なお試し審査はこちらから申し込めます!

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※審査はタント以外の車種で行いますが、後で変更できます

※この記事は2023年11月時点の情報で制作しています

Q1カーリースでタントに乗る場合の月額料金はいくら?

利用するカーリースによって若干の違いはありますが、月額10,000円台後半から20,000円台前半で利用できます。カーリース5社の月額料金についてはこちらをご覧ください。

Q2カーリースでタントに乗るときの注意点は?

各社で異なる月額料金やメンテナンスプランの内訳をしっかり確認しておきましょう。また、契約満了時に残価精算を行わないクローズドエンド方式のカーリースを選んでおくと安心です。

Q3タントにカーリースがおすすめの理由は?

契約期間にわたってさまざまなサポートが受けられるカーリースでタントに乗れば、費用を気にせず定額でメンテナンスが行えたり、出先でトラブルに見舞われた際もすぐに相談できたりと、安心してカーライフを送れます。また、月々の負担も抑えやすく、予算内でオプションを充実させることも可能になるでしょう。

この記事の監修者

千葉 こころ

「クラベルさん」編集長

千葉 こころちば こころ
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動く鉄の塊に魅了され、中でも車と飛行機に無類の愛を注いでいます。趣味の旅行は車が基本。オイル交換やバルブ交換といった簡単なメンテナンスや電装品の取付けは自身で行うことも。車必須の地域で5年ほど生活した経験もあり、車が生活必需品の方から趣味として愛する方まで、多様な読者の気持ちに思いを馳せながら、役立つコンテンツをお届けできるように努めてまいります。

2024年3月
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  • カーリース会社
  • 利用車種

カーリースを口コミで比較Review

  • スズキ スペーシア

    30代女性

    東京都

    専門職

    おトクにマイカー 定額カルモくんスズキ「スペーシア」を利用中

    走行距離制限が無制限なので、安心して毎日乗れて、行動範囲も広がりました。ボーナス払いなしで安く車が持てたのも大きいですね。対応もスピーディーで満足しています。

  • トヨタ CH-R

    30代男性

    北海道

    会社員

    KINTOトヨタ「CH-R」を利用中

    サポートが良く、トヨタという安心感があります。トヨタ車のラインナップが多いのもいいですね。でも、最低でも3年の契約が必要で、月額料金も高いのは難点。月々60,000円払っています。

  • ホンダ NBOX

    20代男性

    福島県

    会社員

    カーコンカーリースホンダ「N-BOX」を利用中

    決め手はもらえること。利便性が高く使いやすいし、適切な対応がされているアフターサポートだと思います。お値段なりのサービスを提供していると思います。

  • 日産 セレナ

    20代女性

    神奈川県

    会社員

    オリックス・カーリースオンライン日産「セレナ」を利用中

    対応やアフターサービスは良いと思います。迅速丁寧で好感が持てます。ただ、もっと料金やオプションの部分が明確だといいと思いました。次は数社で比較して決めようと思います。

  • トヨタ プリウス

    30代男性

    兵庫県

    技術職

    コスモMyカーリーストヨタ「プリウス」を利用中

    点検をしっかりやってくれた。メンテナンスなどもお任せできて便利だが、車種を妥協しても予算を超えてしまったので、少し高いと感じる。

  • ホンダ NBOX

    30代女性

    埼玉県

    自営業

    おトクにマイカー 定額カルモくんスズキ「スペーシア」を利用中

    急ぎで車が必要だったのですが、何社か断られた中で唯一動いてくれて、間に合わせてくれました。対応もすごく丁寧で信頼できます。契約期間が途中で変えれたらもっといいなと思います。

  • トヨタ ヴォクシー

    40代女性

    埼玉県

    会社員

    ENEOS 新車のサブスクトヨタ「ヴォクシー」を利用中

    選べる車種が少ないのは気になりましたが、2年ごとに乗り換えられるのは魅力です。ENEOSで相談できるのも助かります。ただ、店舗に詳しいスタッフがいなくて困ったことがありました。

  • トヨタ カムリ

    20代男性

    福島県

    会社員

    ニコノリトヨタ「カムリ」を利用中

    KINTOより安かったので決めましたが、アフターサポートが思っていたより充実していてよかったです。基本的なところがしっかりしています。走行距離制限が短いのはなんとかしてほしい。

  • トヨタ ヴォクシー

    40代女性

    兵庫県

    専業主婦

    KINTOトヨタ「ヴォクシー」を利用中

    対応がとても親切で満足しています。数年で気軽に乗り換えられるのもいいと思います。ただ、価格は他社に比べて高めなので、グレードを落とさざるを得なかったのは残念です。

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